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原标题: 要“颠覆传统” 先“尊重规律”

近日,媒体爆出北大教授在线讲授经济学课程,超17万的用户每人199元的“学费”让该教授的专栏获得近3500万元的收益。在移动互联与社交媒体大行其道的时代,这再次引发大众对“知识付费”与在线教育的魔力的讨论。

1996年101网校成为中国第一家网校——标志中国在线教育的发端,到现在包括新东方在线、51Talk、YY教育、学霸君、小猿搜题等琳琅满目的在线教育品牌,中国在线教育发展成涵盖K12(基础教育培训)、职业培训、语言学习、IT培训、高等教育等领域的庞大产业。有人认为,在线教育将“颠覆”教育方式。随着“互联网+”不断深耕在线教育市场,资本对在线教育的热情不减,在线教育更被业内人士看成“风口”。

同时,由于行业准入门槛较低、行业规则不完善,培训机构教学质量良莠不齐,对课程或者服务不满导致退费、投诉事件屡屡发生,在线教育乱象不断。

“是很便宜,但效果很差”

如今,无论是手机App还是电脑,各种在线教育的宣传让人眼花缭乱:名师一对一、VIP课程定制……

来自河北张家口的高二学生张弛向记者讲述了他在暑假经历的一次不愉快的在线教育服务体验。

“由于要升高三,想利用暑假补补数学。”张弛说,他经同学介绍,购买了一款在线教育的课程。

“首先是便宜,每堂课只要在线支付十几元就可以了,要是在我们当地报一个教育机构的实体课程便宜的也得1000元。”打开电脑,注册一个账号,就能足不出户上课,另外该机构还有相应的手机App,打开客户端随时随地都能听课。

“最吸引我的是,广告中说授课的都是北京的名校名师。”如此实惠、方便,张弛心动了。

注册并缴费后,上课的负责人把他拉进一个QQ群,授课教师和学员都准备好后就开始授课。“开始是信号不好,老师讲的内容听不清。我以为是我家的网络有问题,后来看到群里很多学员都反映,大家觉得是平台的设备有问题。”他说最令他失望的是,所谓的“名师”讲课内容并无任何亮点。尽管负责人说,QQ群同时可以提问与老师互动,但由于整堂课有数百人在听,他的问题一次也没有被老师回答过。

听完第一次课后,他随即向平台客服反映情况,但客服说大班授课这样的问题不可避免,建议他试一试“精品小班”(限10人)或者“一对一VIP”课程。而这两种价格分别是500元和2000元左右。

最后选择上了“精品小班”的张弛仍很失望:“是很便宜,但效果很差。”

无独有偶,近日,一则关于51talk线上英语外教“东南亚口音重”的消息引起网友热议;在线教育类App小猿搜题与作业帮更是陷入“涉黄”纷争。当在线教育遭遇承诺不到位、硬件不给力、维权不容易等问题时,其学习效果不仅大打折扣,更影响行业发展的美誉度。

然而,就是在用户的一片抱怨声中,在线教育的发展在资本的强势助推之下,一路高歌猛进。

据艾媒咨询数据显示,2016年在线教育市场规模达1560.2亿元,用户规模为9001.4万人;预计到2019年将达2692.6亿元、1.6亿人的规模;预计2017年中国移动教育市场用户达到4亿人。

中国教育科学研究院研究员储朝晖说,如何打破在线教育发展的瓶颈,成为我国教育培训行业需要解决的难题。

喊着“颠覆传统教育”,却缺乏创新

2012年3月《教育信息化十年发展规划(2011--2020)》对未来10年的教育信息化建设提出了指导意见和总体方向。这一年也被称为中国教育信息化元年。

伴随政策利好,近年资本市场对在线教育的关注度很高。然而,既有政策利好,又有资本投入,为何在线教育的发展总体却并不尽如人意?

上海政法学院教授姚建龙在接受媒体采访时指出,由于我国相关法律法规不健全、行业规则不完善,导致在线教育乱象由来已久,在线教育硬伤难除。他分析,这与我国在线教育评价体系并不完善有很大的关系,“没有统一规划,对于行业内部管理不完善,导致在线教育市场无序竞争,发展畸形。”

21世纪教育研究院副院长熊丙奇分析,“其实,现在所有受追捧的在线教育领域都是线下教育的翻版,也就是说,哪些线下教育领域火,相应的线上领域也会很火。”

在他看来,资本进入在线教育领域,给在线教育提供了更加丰富的教育资源,给具有不同教育需求的消费者提供了差异性内容,这是毫无疑问的。但是,由于资本天生具有逐利性,尤其是快速扩大规模、快速收回成本的特征,使其违背了教育规律。

“‘颠覆传统教育’的口号吸引了大批资本进入在线教育领域,但实际上,目前所有的在线教育模式仍停留在老师讲学生听的阶段,这种模式在本质上还是传统教育,是灌输式教育、说教式教育。”熊丙奇认为,现在炒得很火的在线教师辅导,其实并非创新,辅导内容多是应试教育的内容,本质上是网上老师补课,并没有脱离线下补课会给学生增加负担的现实。

在线教育不该是资本游戏

如何明确在线教育机构准入资质和认证标准,同时,建立权威认证机构,为在线教育发展提供优良的发展空间,是摆在该行业面前的一道必答题。

熊丙奇认为:我们需要意识到,第一,在线教育不可能颠覆传统教育,只会是传统教育的补充;第二,如果要发展在线教育,更应该多关注个性化教育、多元化教育,而不是简单的补课、培训,这样不仅不符合中国教育的发展需求,反而可能引起新的教育问题。有更多的社会力量关注教育、投入教育,是一件好事,但如果把教育作为炒作的概念,这对教育的发展以及在线教育行业来说,都将是悲剧。

“一个成熟的在线教育市场,首先不能偏离教育思维。以教育思维去理解和发展在线教育,才能发挥在线教育的积极价值。在线教育应为整体教育改革和发展做贡献,切不可违背教育规律。”

据互联网研究院提供的资料显示,2013年,YY教育天使轮融资1500万元,2016年B轮融资更是高达3亿元。

“虽然现在资本正在玩圈钱游戏,但是想要长期办教育,需要把教育当作事业经营,只有在师资、课程、教学中长期探索、努力耕耘,形成特色,才能持续、健康发展。这和经营、和赚钱并不矛盾,在线教育可以赚钱,但是更多是提供高品质的资源共享。”熊丙奇讲道。

姚建龙建议,有关部门可以出台在线教育培训法,在立法上明确主管部门和相关协调部门,齐抓共管,多措并举,共同治理。完善在线教育的资质审核,规范相关手续流程,加强对在线教育机构的审查,不仅要依法依规有序发展,还应将其子公司、分公司、加盟店等纳入审查范围,争取将每一个环节落实到位。

特朗普上任两周签8条行政命令

号外号外,特朗普又出行政命令啦!行政命令有多强,买不了吃亏,买不了上当,是XX你就坚持60秒!

  11月5日电 据欧联网援引欧联通讯社报道,日前,由中国电信(欧洲)有限公司 (CTE)主办,中国华为(意大利)有限公司和意大利意中商会共同承办的“通往中国的数字化之路—公司国际化的数字化转型”商务论坛活动,在意大利米兰克莱里奇宫隆重举行。活动吸引了近百家意大利当地企业,以及当地知名中资企业出席。与会嘉宾就企业国际化、数字化发展进行了广泛的交流和探讨。

论坛活动主席台。图片来源:欧联网论坛活动主席台。图片来源:欧联网

  论坛围绕基础建设、5G和大数据等企业数字化商务转型的焦点话题,分别进行了学术性与实践论证,并就数字化为企业发展带来的新机遇进行了重点讨论。旨在为意大利和中国企业在亚欧地区的数字化发展构建交流平台。

  活动中,中国电信提出了在其全球云平台和 SD-WAN 链接平台支持下,中国电信专业化、定制化的产品构架思路,并展示了针对意大利公司在华业务的数字化管理解决方案。中国电信数字化发展理念和战略构想,赢得了与会嘉宾的一致肯定。随后,中国华为驻意大利代表邹利强介绍了华为对中小企业数字化的战略及业务发展构想。

  意大利博莱科医药公司总裁安德里亚•普罗维尼、著名时尚品牌Luisaviaroma总经理玛丽亚•奥德蒂女士,以及 B2X–Ised Group创始人兼CEO圭多•卢卡雷利等欧洲企业名流应邀出席了论坛活动,共同分享了在商务数字化发展建设中的成功经验。

  出席论坛的嘉宾,还分别展示了企业经营数字化发展的可行性,并对于数字商务需求和发展方向,以及企业数字化建设给出了全新解读。嘉宾对中国电信、华为等中国企业在数字化领域所取得的巨大成就,给予了高度赞誉和肯定,并表达了进一步加强与中国企业合作的意愿。

原标题:这座大桥经历77次撞击仍无恙 将迎来60岁生日!

“一桥飞架南北,天堑变通途”

1957年10月15日

武汉长江大桥正式通车

武昌、汉阳、汉口真正连为一体

通车仪式上

数万武汉市民走上大桥庆祝

全城欢腾,举国瞩目

如今这座大桥已稳稳度过60年

我们不禁关心的问

“花甲之年的它如今还好吗?”

你对它了解多少呢?

武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌蛇山和汉阳龟山之间的长江上,是长江上第一座大桥,被称为 “ 万里长江第一桥 ”。

大桥于 1955 年 9 月动工,1957 年 10 月 15 日正式通车,全长约 1670 米。上层为公路桥,下层为双线铁路桥,连接京汉铁路和粤汉铁路,从而形成了完整的京广铁路。

这座花甲之年的大桥如今依旧坚挺,60年历经77次撞击仍无恙。

据了解,目前武汉长江大桥每天通过火车300列左右,平均每5分钟通过一列;桥上日均来往汽车10万多辆,平均每分钟有70辆汽车通过。

如此大的“工作量”,这座大桥需要经常体检,人们希望它的寿命延长到150岁。

最近,武汉铁路局武汉桥工段发布的“体检报告”显示:

目前全桥无变位下沉,桥墩可承受6万吨压力,可抵御10万立方米流量、5米流速的洪水,可抗8级以下地震和强力冲撞,24805吨钢梁、8个桥墩无一裂纹,无弯曲变形,百万颗铆钉没发现松动,全桥无重大病害。

武汉长江大桥建桥时的设计寿命是100年,虽已过去60年,但仍处于壮年,我们打算通过科学养护,让大桥使用寿命延长到150年。

武汉桥工段车间主任黄伟对大桥的健康状况充满信心地说

武汉首届马拉松比赛,选手从长江大桥跑过

2017年第二届武汉国际马拉松参赛选手从武汉长江大桥上跑过

这座大桥承载着光荣与使命

毛主席也曾写诗赞美它!

一桥飞架南北 天堑变通途

1956 年 6 月,毛泽东同志题写的 “一桥飞架南北,天堑变通途”,对正在建设中的武汉长江大桥描绘了沟通中国南北交通的宏伟蓝图。作为新中国第一个五年计划主要成就,武汉长江大桥图案入选 1962 年 4 月发行的第三套人民币,成为新中国国家建设的重要标志。

1957年武汉长江大桥通车仪式上万人空巷的场景令人难忘,许多老人回忆起来依然历历在目。

曾经的大桥局员工吕永兴老人回忆道:“那天天气特别晴朗,典礼主会场被安排在汉阳桥头铁路桥面上,主席台上就坐有国务院副总理李富春,湖北省、武汉市的领导和苏联专家。”

1957 年10 月15 日,武汉长江大桥通车典礼 /吕永兴供图

现在,武汉长江大桥已经成为武汉市的地标建筑,是游客必去的景点。今年9月17日,数十位1957年出生、名字叫“大桥”、“建桥”、“新桥”的老人也一起登上了武汉长江大桥桥头观景平台合影留念。

在众多与武汉长江大桥合影的老照片中,一张雷锋同志与桥头堡的合影引起了记者的注意。

1958 年11 月初,18岁的雷锋被鞍钢录用,穿着“时尚”的雷锋,微笑着站在雄伟的桥头堡下。 /中铁大桥局供图

在从原工作地湖南长沙县团山湖农场去往鞍钢途中,雷锋与同行者杨必华特意在武汉作了停留,参观了通车刚一周年的长江大桥。据杨必华描述,“我们迎着初升的太阳走上武昌街头,径直朝长江大桥走去。清凉的江风吹拂着我们的面颊,辽阔的长江,雄伟的大桥,使我们目眩神驰,赞叹不已。雷锋站在江边仰望着大桥,眼里闪着激动的光亮,他忽然说了句‘原来全是钢铁呀!’雷锋神情庄重地指着大桥说,下层铁路桥是钢铁造的,上层公路桥也是钢铁造的,这需要多少钢铁呀!”

据雷锋的战友乔安山回忆,雷锋在他众多的照片中最爱3 张,其中一张就是这张他在武汉长江大桥前的留影,这也是雷锋在武汉唯一的留影,“雷锋当时告诉我,这就是咱们建国以后修的大桥,底下跑火车,上头跑汽车,多漂亮。”

60年依旧坚挺的武汉长江大桥

是怎样修建?又是怎样维护的呢?

从零起步 惊艳世界各路精英齐聚修桥

武汉长江大桥是苏联援华 156 项工程之一,在 28 名苏联专家的指导下,总设计师茅以升率领的中方人员完成了大桥的设计、施工,施工单位有铁路部大桥工程局和武汉市建设局等。

武汉长江大桥技术顾问委员会成立于1955年2月,主任是茅以升,委员包括罗英、陶述曾、李国豪、张维、梁思成等。

钱学新表示,大桥设计有足够安全储备,当年的设计以极端环境为标准:假设两列双机牵引火车,以最快速度同向开到桥中央,同步紧急刹车;同一时刻,公路桥满载汽车,以最快速度行驶,也来个紧急刹车;同一时刻,长江刮起最大风暴、武汉发生地震、江中300吨水平冲力撞到桥墩上,武汉长江大桥仍具有足够的承受力。

选材严格全桥无变位下沉

据悉,当年建桥,所有建筑材料都有严格的甄选标准:选材来自外省工艺较好的地方;水泥选取至少是500号以上的标准,强度大,而当时普通建筑均为300号左右;砂石会先运回工地试用观察,合格后再做采购;工人一定要用小锤子敲击钢梁上每一颗铆钉,总数达好几万颗,苏联专家还会对此进行抽检。

1957年吕克马布摄影

此外,当时的苏联专家西林摒弃采用了100多年的“气压沉箱法”,提出一个前无古人的设想:管柱钻孔法。据钱学新描述,就像给人栽牙齿一样,10多根柱子栽到江底下,让它牢固地“长”岩石上,再形成桥墩。

“ 管柱钻孔法 ” 试验桩在武汉莲花湖公园里静静地待了 60 多年

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每10年“全身体检”一次

据武汉铁路局武汉桥工段相关负责人介绍,每年全国铁路运行图大调整时都会对武汉长江大桥做一次体检,但一般只对下层铁路桥或上层公路桥进行单独检测。

1957年大桥通车前,曾在苏联专家帮助下进行过公、铁两层全面检测。从1967年开始,几乎每10年对大桥进行一次体检。

最近一次大规模体检是在2015年,桥梁专家将400多个电子芯片粘贴在大桥公、铁两层的关键受力点上,通过静载实验、脉动试验和动载试验,将芯片监测到的数据实时传回数据采集中心。

通过检定试验,可以对武汉长江大桥桥梁结构在不同工况下的工作性能有一个全面评估,为今后长江大桥的日常养护维修工作提供科学依据。

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保养:一年有8个月专门除锈

长江大桥主体是钢结构,防锈防腐蚀是头等大事。这项工作由武汉铁路局武汉桥工段长江大桥车间负责。

长江大桥车间主任黄伟介绍,大桥养护主要分钢梁和桥面两部分。每年4月到11月适合刷油漆,给钢梁除锈上漆是主要工作。养护工人需要一寸一寸地检查桥上钢梁,发现有锈蚀的地方,立刻用小铲铲掉铁锈。

铲净旧漆和铁锈后,养护工人先刷上两道特制的防锈底漆,再刷一道中间漆,最后反复刷两遍面漆。5道油漆刷下来,厚度要达到0.19毫米以上。这项工作,养护工们每年都要干8个月,总长1157米的长江大桥钢制桥体每3年就要重新油漆一遍。

而对桥面钢轨、枕木、扣件的检查则是每天进行。每月一次的特殊检查时,工人们还要坐着吊篮被放到江面上,检查桥墩是不是有裂缝。

3

维修:坑洼超过3毫米第一时间修复

谈起长江大桥为何这么“坚强”,还有个答案是细致的检修与选材。

铁路桥面养护时,工人们先是巡查,然后用道尺一点点测量。如果发现路面有超过3毫米的凹陷或坑洼,都要第一时间上报修复。

修理大桥的材料把关也很严。大桥车间副主任刘浩然介绍,铁路桥面枕木通常10多年更换一次。在1999年更换时,厂家发来6400根枕木。工人们一根根的仔细检查,裂纹大于5毫米的、中间有空洞的、木身有超过5厘米结疤的全部抽出,最后把200根不合格枕木退回厂家。

桥底的纵向钢梁,是长江大桥的“脊梁”,它们承担了桥身主要重量。呵护主钢梁,养护工有个代代相传的绝活:每次更换枕木时,都会在枕木下铺上一层浸过黄油的羊毛毡,减少枕木对主梁的磨损,并减轻车辆通过时对主梁的冲击力。

60年光阴荏苒

武汉长江大桥依旧坚挺如初

这背后凝聚着一代又一代人的心血与汗水

祝福武汉长江大桥60岁生日快乐

也感谢那些曾为他奉献的人们

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原标题: 中国原油期货正式挂牌交易!它到底有多厉害?

3月26日上午9时,中国原油期货在上海期货交易所子公司——上海国际能源交易中心正式挂牌交易。中国证监会党委书记、主席刘士余,中国证监会党委委员、副主席姜洋同时现身上市仪式现场,证监会副主席方星海担任本次挂牌仪式主持。证监会主席刘士余表示,中国有信心有决心有能力建设好原油期货。

据了解,原油期货是中国商品期货第一个全球上市的品种,是中国走向国际化的第一步。

那么原油期货到底是怎么一回事?它又为何有如此深远的意义?

什么是原油期货?

期货不同于“现货”,顾名思义,就是双方承诺在一定时间后交易一定数量物品(标的物)的一种合约。

石油期货就是以远期石油价格为标的物品的期货,是期货交易中的一个交易品种,而在石油期货交易之中,原油期货是交易量最大的品种。

我国期货合约如下:

原油期货的作用是什么?

国际市场上,原油的价格变化影响着世界经济的发展以及国际政治关系。为了降低石油价格的波动风险,国际金融市场逐步推出了原油期货。

原油期货的价格体现的是市场买卖双方总体的对于未来价格的最优的预期和判断。

中国原油期货在上海期货交易所子公司——上海国际能源交易中心正式挂牌交易。曹卉 摄

原油期货交易量巨大,价格能够通过交易所公开、透明、即时得以更新,可以更好地实现价格发现功能,并且有效避免价格操纵。

中国版原油期货上市有何重大意义?

不当“冤大头”,告别“我的原油,他的定价”

中国版原油期货挂牌交易,将使“亚洲溢价”现象将逐步得到改善。

“我的原油,他的定价”,这是我国在国际上进口原油时价格不能自主决定的真实写照。虽然我国已经是世界第一大原油进口国和第二大原油消费国,但由于在原油定价体系中没有充分的话语权,我国在国际原油交易中常常只能看别人脸色。

中国的船只要到那儿价格就上去,中国的船离开价格就下来,这种现象也叫“亚洲溢价”,亚洲地区的许多原油进口国在从中东地区进口原油时,常常都要比欧美国家支付更高的价格。

图为上市仪式现场。曹卉 摄

实现亚洲定价能够更好地去体现中国原油市场的供需状况,然后制定出一个合理的原油价格,用我们中国的这个原油期货品种去交易的话,那么这部分的亚洲溢价就会被屏蔽掉。

日本、新加坡、印度等国都在建立原油期货市场方面进行了探索和尝试,但影响力都不大,没有形成原油贸易定价的基准。此次中国原油期货挂牌交易,对整个亚洲原油市场来说,都是里程碑式的事件。

对外:促进我国金融市场对外开放

作为中国首个国际化的期货品种,原油期货的上市不仅可以为期货市场对外开放积累经验,也会进一步促进中国金融市场的对外开放。

此外,由于中国版原油期货面向全世界投资者,并且采用人民币计价,这还将加速人民币国际化的进程,为我国在推进“一带一路”建设的过程当中,以石油能源为动力而生产的各种出口商品逐步用人民币结算打下基础。

2017年漠河中俄原油管道累计进口管输原油1650万吨,货值66.78亿美元。 钟欣 摄

对内:倒逼石油天然气产业体制改革

国务院在2017年下发了《全面深化石油天然气体制改革的决定》,对加快石油天然气产业的体制改革,深化改革、全面改革,产业上下游基本形成了共识。北京工商大学证券期货研究所所长胡俞越表示:“在这个时间点推出原油期货,我认为也有助于去倒逼我们的石油天然气产业的体制改革。”

“我”能参与中国石油期货交易吗?

对个人投资者来说

个人投资者申请交易编码前5个工作日保证金账户可用资金余额均不低于人民币50万元或者等值外币。

实际上,期货投资属于“高风险”类投资,投资原油期货,不仅资金需求高,对专业知识的要求也比较高。

对境内机构来说

申请上海国际能源交易中心会员资格的境内客户可以申请成为非期货公司会员直接参与原油期货交易,其余境内客户可通过境内期货公司会员代理参与交易。

对境外客户来说

境外客户参与原油期货的四种模式:

1,境内期货公司会员直接代理境外客户参与原油期货;

2,境外中介机构接受境外客户委托后,委托境内期货公司会员或者境外特殊经纪参与者(一户一码)参与原油期货;

3,境外特殊经纪参与者接受境外客户委托参与原油期货(直接入场交易,结算、交割委托期货公司会员进行);

4,作为能源中心境外特殊非经纪参与者,参与原油期货。

机构投资者资金门槛100万人民币或等值外币。

一图看懂中国的原油期货

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